Espoon Itäranta on erittäin suosittu alue pyöräilijöiden keskuudessa. Pyöräillä voi Otsolahden ympäri ja Itärantaa pitkin Tapiolantieltä Länsiväylälle. Muutama vuosi taaksepäin, kun Kehä yhden tunnelointi Keilaniemessä oli käynnissä, oli Kehä yhden kevyt liikenne vuosien ajan reititetty Länsiväylältä esim. Tapiolantielle Itärannan kautta.
Olisi toivottavaa, että liikennemerkkien ja esim. katumerkintöjen avulla pyöräily olisi selkeää ja helppoa tällä alueella.
Perusidea pyöräilijän kannalta Itärannassa on että pyörällä ajetaan ajoradalla. Tapiolantien pohjoispuolella ajetaan yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä. Tapiolantien ja Itärannan kulmassa puolestaan on jalkakäytävä. Otsolahden ympäri kulkevalla soratiellä saa pyöräillä.
Käydäänpä maastossa tarkastamassa miltä tilanne näyttää.
Seuraavat kuvat on otettu 26.10.2021. 21.1.2021 olen käynyt varmistamassa, että merkit ovat edelleen kuvien mukaisesti.
Aloitetaan Itärannan ja Tapiolantien risteyksestä. Itärannasta päin Tapiolantielle mentäessä vasemmalla puolella on 100% selvästi jalkakäytävä.
Kuvassa näkyvän Itärannan ja Tapiolantien risteyksen jälkeen alkaa jalkakäytävä, kuten edellisistä kuvista näkyy. Valitettavasti risteyksessä on väärä liikennemerkki, kuten alla olevassa kuvassa näkyy. Merkkinä on yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä, vaikka pitäisi olla jalkakäytävä. Lisäksi on aika ikävä, että suojatien sijasta katuun on maalattu pyörätien jatke, vaikka pyörätie ei jatku.
Olen laittanut aiheesta palautetta Espoolle.
Tultaessa Itärannasta Tapiolantielle molemmilla puolilla tietä on kävelytie. Vasemmalla puolella kävelytie on selkeästi merkitty liikennemerkillä (itäranta_vasen.jpg). Oikealla puolella Tapiolantien suuntaan näyttävä jalkakäytävän liikennemerkki on kauempana Itärannassa, mutta Harjuviidan suuntaan merkki on paikallaan (itäranta_oikea.jpg).
Tapiolantien ja Itärannan risteyksessä suojatien jälkeen on liikennemerkki 423. Käännyttäessä vasemmalle Itärantaan ennen suojatietä ei ole mitään liikennemerkkiä (kuva tapiolantie.jpg).
Tilanne on nyt s.e. alaspäin Itärantaa kuljettaessa liikennemerkkien mukaan ajoradan vieressä molemmilla puolilla kulkee yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä (jossa saa pyöräillä).
Tultaessa Itärantaa ylöspäin risteykseen, molemmilla puolilla kulkee jalkakäytävä (jossa ei saa pyöräillä).
Mikähän tässä on tarkoituksena? Onko pyöräily salllittu vai ei?
Terveisin,
X
Espoolta on saatu vastaus 2.11.2021. He ovat kuitanneet, että merkki on väärin.
Hei X
Sain lisätietoa palautteeseesi liittyen.
Kohteessa on jostain syystä vielä työnaikaiset järjestelyt Tapionraitin rakentamisen ajoilta. Asia korjataan mahdollisimman pian.
Mukavaa talven odotusta!
Ystävällisin terveisin
Tekninen ja ympäristötoimi
Valitettavasti tilanne on se, että maastossa liikennemerkki on edelleen (21.1.2021) väärin yli kaksi kuukautta sen jälkeen, kun korjaamisesta on ilmoitettu. Tätä kirjoitettaessa 21.1.2021 lähetin uuden palautteen aiheesta Espoolle.
Tuossa palautteessa käsittelin myös Itärannan oikeaa puolta Tapiolantielle päin kuljettaessa. Silläkin puolella on jalkakäytävä. Jalkakäytävä on aika kehnosti merkitty. Alaspäin mentäessä liikennemerkki on alla olevan kuvan mukaisesti mäen pohjalla, mutta Tapiolantielle päin kuljettaessa lähin merkki on Itärannan ja Harjuviidan risteyksessä muutaman sadan metrin päässä. Tieliikennelain mukaan jalkakäytävän osoittavaa liikennemerkkiä ei sinänsä tarvi, oletuksena ajoradan vieressä oleva korotettu tie on jalkakäytävä.
Tässä vielä kuvat, ensimmäisessä näkyy tilanne mäen pohjalla, ja toisessa näkyy ettei ylämäkeen mennessä ole liikennemerkkiä. Kerran vielä, näissä liikennemerkeissä ei siis ole mitään väärin.
Itärannan ja Tapiolantien risteyksessä on ongelma. Käännyttäessä kuvan mukaisessa kohdassa vasemmalle, ei ole mitään syytä olettaa että yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä loppuisi ja muuttuisi jalkakäytäväksi. Liidulla piirretyn kohdan jälkeen tosiaan on jalkakäytävä. Sen näkee yllä olevista toisesta suunnasta otetuista kuvista. Tässä kohtaa pitiäisi olla maahan piirretyn viivan kohdalla olevassa tolpassa jalkakäytävää osoittava liikennemerkki.
Jos pyöräilijä tulee kuvan osoittamasta suunnata ja kääntyy Harjuviitaan, miten oikeastaan täytyisi ajaa? Liikennemerkkien ja katumaalauksien mukaan pitäisi ajaa pyörätien jatkeen yli ja mennä yhdistetylle pyörätielle ja jalkakäytävälle. Mutta kuten todettu, liikennemerkki on väärin ja sen pitäisi olla jalkakäytävän merkki. Jos liikennemerkki vaihdettaisiin oikeaan liikennemerkkiin, miten silloin pitäisi pyöräillä? Vastaus on, että pitäisi ajaa pyörätien jatkeelle ja kääntyä ajoradalla Itärantaan.
Entä miten Itärannasta päin pyöräiltäessä tulisi kääntyä Tapiolantielle oikealle, Otaniemeen päin? Pitäisi ajaa ajoradalla ja kääntyä kuvan osoittamassa kohdassa yhdistetylle pyörätielle ja jalkakäytävälle. Entä Itärannasta Tapiolantielle vasemmalle käännyttäessä? Tämä suunta ei ole sallittu pyörällä. Kuvan pyörätien jatkeen jälkeen pitäisi pyörää taluttaa, koska siinä kohtaa alkaa jalkakäytävä.
Helppoa? No periaatteessa kyllä. Koko homman voi kiteyttää näin. Itärannassa pyöräillään menosuuntaan oikealla ajoradalla. Koskaan ei saa ajaa korokkeella, koska se on jalkakäytävä. Liikennemerkit eivät vaan tue tätä, vaan antavat väärää signaalia. Toivottavasti tilanne saadaan korjattua pian.
Mynksteri's site 