Tapiolan keskustan väliaikaisesta putkesta

Tämä moderni klassikko on ihastuttanut Tapiolan keskustassa pyöräileviä reilusti yli vuoden. Edelleen joka kerta tämän nähdässäni ihmetyttää taustalla oleva ajatuksenjuoksu. Voi olla, että tähän on joku liikennetekninen syy tai esim. turvallisuuteen liittyvä syy. Mutta lopputulos ei vakuuta.

Kyseessä on Tapiola Gardenilta päin Tapiolan keskustaan tullessa oleva pikku ylämäki, johon on rakennettu jalankulkijoille väliaikainen putki. Itse tienpätkää ei kaiketi saisi kävellä. Pyöräilijöiden tulisi taluttaa putkessa fillaria.

Putki

Tämä kuva kertoo jo omaa kieltään. Kumman valitsisit – lumesta ja loskasta vapaan asfaltoidun tien vai lumisen ja jäisen vanerisen putken?

Houkutteleeko?

Voin sanoa, että itse olen kulkenut tästä kymmeniä kertoja eikä hetkeäkään ole käynyt mielessä käyttää tuota putkea.

Putkeen mentäessä alhaalta päin, on edessä heti ensimmäisenä n. 10 senttiä korkea koroke. Kumman valitset – tien jossa ei ole korokkeita vai putken, jossa on (turha) koroke? Entäpä, jos olet liikkeelle fillarilla ja vaikka lapsi istuimessa? Onko todennäköistä, että hyppäät fillarin selästä pois ja työnnät fillarin kynnyksen yli liukkaaseen putkeen? Vai valitsetko kenties auratun tien?

Koroke

Entä, jos on sunnuntai ja rakennustyömaa, jota varten tämä järjestely on tehty, on vapaalla, eikä työmaaliikennettä ole?

Harvoin tuolla putkessa näkyy kävelijöitä. Koskaan en muista nähneeni taluttavaa pyöräilijää. Kuten yllä olevista kuvastakin näkyy, ei putkessa ole yhtään pyörän jälkiä.

Mielestäni huomattavasti pragmaattisempi ratkaisu olisi ollut laittaa vaan vain varoitusmerkkejä “varokaa työmaaliikennettä”. Jo tällä hetkellä työmaaliikenne kulkee jalankulkijoiden seassa putken yläpäästä rakennustyömaalla ja putken alapäästä Tapionaukiolle muutaman kymmenen metrin matkan. Jos kerran työmaaliikkenne voi näissä kohdissa kulkea jalankulkijoiden seassa, niin mihin putkea tarvitaan? Ja miksi näissä kohdissa ei sitten ole “varokaa työmaaliikennettä”-merkkejä, jos kerran tuossa ylämäessä työmaaliikenne on niin vaarallista, että vaatii oman kaistan?

Joskus en ymmärrä.

Leave a comment